Вообще говоря, шестерни работают парами, чтобы передавать и изменять вращательное движение и крутящий момент (силу поворота) без проскальзывания, при этом зубья одной шестерни зацепляются с зубьями сопряженной шестерни.  

Кольцевые и шестерни передней и задней части вашего автомобиля имеют различные передаточные числа, которые варьируют крутящий момент, прикладываемый к колесам вашего автомобиля. Это соотношение влияет на крутящий момент, расход бензина и число оборотов в минуту. Наш инженер может спроектировать шестерню в соответствии с вашими требованиями к рабочему состоянию.